発送はクロネコヤマト着払いになります。営業所に持ち込みますので減額あり。手渡しも可能です！
評価内容を見て入札を取り消す事があります。あと商品を受け取っているのに受け取り連絡をしない人は入札しないでください！受け取り連絡をしない人は悪い評価を入れますので！悪い評価の中に受け取り連絡をしない！なんて評価がある人は入札を取り消します！
値が上がれば早期終了することがあります。

１台バラして部品を出品していきます。写真最後がバラす前のスパイダーモアSP850のエンジンになります。
エンジンは始動しアイドリングはするが動かそうとレバーを倒すとエンジンがストップします。
うまく説明出来ないがチョークを引いたまま動かして止まるような感じです。
キャブレターが原因と思いダイヤフラムキットを落札しダイヤフラムとフロートバルブを交換したが変わらずで、イマイチ構造が理解できず悩むのが面倒で分解しました！
エンジン音は下の方？ギアボックス？から異音がしていて圧縮などは特に異常は無い感じで一度始動すれば止まっても一発で始動しました。スターターを引くときにも特に問題になるような違和感は無いです。
ギアボックス？からの分解時にドロッとした黒いオイルの様なものが出てきてクラッチからの音なのか？も判断が出来ていません。
最初にパーツクリーナーで試したら回転数が高めまで上がって慌てて止めたぐらいだからキャブレターが原因なのか？初めて謎のキャブレターを分解して構造が謎でバイクだったらなぁと(笑)
こんな説明しか出来ませんが現状品になります。
正直な所、直せなくて悔しい、恥ずかしい気持ちが有ります。バイクだったら原因ぐらいは探れるし、事故で廃車になったが400CCのバイクで20万キロまで走らせるぐらいの整備(メーターは振り切る調子よさ)は出来るのですが。

なのでキズや汚れなど有りますので写真で確認、判断してください。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。（2022年 5月 18日 19時 47分 追加）YouTubeにて同じ症状でキャブレターを清掃して動いているのが有りました！底に丸いフィルターがあり見落としていたので症状が改善せずイライラして解体したのがダメだったかなぁ。（2022年 5月 21日 16時 47分 追加）クラッチ部分の写真追加しました。
型番は違うが新品プラグでもテストし変化が無かった。そのプラグも付属します！

エンジンの異音は何か違うなぁと感じて農家の知り合いに聞いてもらったらん？何か違うなぁ、問題なく使えるなら知らないふりして使っても良いんじゃないかな？とは言われましたがキャブレターのメンテナンスミスから分解してしまったので今では何とも言えませんが…。
もしもエンジン単体でお店などで売っていたら多くの方が問題は無さそうだな！と判断すると思いますがヤフオクでは判断出来ないねぇ。